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仪表网供应网 系统集成及工控 机械传动 减速机SC37大扭矩斜齿轮减速机/高效率传动

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更新时间:2019-08-14

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产品详情

SC37大扭矩斜齿轮减速机/高效率传动的故障及检测接安装注意事项:

1、使用前请先行确认减速电机外观是否破损?是否有漏油现象?  
2、请先行确认减速电机使用电压。电压不稳定时可加装稳压器。   
3、请先行确认购买减速电机规格与设计规格是否相符?  
4、请确认固定机座,以避免运转传动时松脱。  
5、若使用链轮,皮带轮,联轴器……等附件,需依照相关规定确实安装。   
6、减速电机机体内已置入黄油,12000小时免更黄油。   
7、减速电机传动运转时,额定电流不可超过马达铭牌标示电流值。   
8、请留意周边温度,湿度,酸碱度等问题。   
9、适应环境为-10度~+40度,湿度为90%以下,室内海拔1000公尺以下。   
10、如果未依正确方式安装,保养或操作,将有可能造成减速电机严重伤害。   
11、维修或拆卸时需确认外部电源完全折离减速电机。  
12、安全保护装置需确实安装,以确保绝对操作安全。   
13、马达需接地线,请参考配电相关法规。   
14、请确实确认所有安装机件及传动配件固定无误后, 再行启动减速电机。   
15、若减速电机配合变频器于低转速传动时,需加装独立辅助冷却风扇。  
16、单相减速电机断电后其电容器内仍残留部份电荷,请先行放电或端子接地。   
17、马达垂直安装时,请先行告知本厂技术科。

 


中研紫光齿轮减速机的特点:
1、减速电机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。   
2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达3.7KW以上。   
3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。   
4、振动小,噪音低,节能高,选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。   
5、经过精密加工,确保定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。   
6、产品采用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。


 

中研紫光齿轮减速机四大系列减速机FC  KC RC SC采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理
从07-167共14种机座规格,传动功率范围0.09KW-160KW
外形设计适合全方位的万能安装配置
传动比较精确,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取
齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98
为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000.
主要材料:
箱体:铝合金(机座07-27),铸铁(机座37-167);
齿轮:20rMo钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);
平键:45钢,表面硬度HRC50。
表面喷涂铝合金:
1)抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐用汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀);
2)磷化处理后,喷涂RAL7024黑灰哑光油漆;
铸铁:喷涂RAL7024黑灰哑光油漆。

SC37大扭矩斜齿轮减速机/高效率传动
紫光减速机效率
齿轮传动的效率是所有传动式中效率高的一种,其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工,轴承采用NSK轴承,有效的降低了摩擦,使齿轮传动的级间效率达到98。需要特别指出的是,在某些安装方式时第一级的齿轮完全浸在油中,对于机座号及高圆周速度的输入级
这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。所以,当RC97、RC107的输入转速大于
2500r/min,RC107以上机座的输入转速大于1500r/min,并采用M2或M4安装方式时,须考虑搅油损失。双联体齿轮减速机为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。参见下面性能表:RC17  RC27  RC37  RC47  RC57  RC67  RC77  RC87  RC97  RC107用途;机械转动,机械设备,搅拌机,升降机,拉丝机,板式输送机,离心机等


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主营产品:
紫光电机,紫光减速机,全风风机,透浦式风机,环形风机,漩涡气泵
公司性质:
生产商

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